200pk uit de A310

Dag Ben,
Technisch gezien kun je het onderblok uitboren en andere bussen plaatsen,met andere zuigers en dus een ander cilinderinhoud..
Of dat zo is?
Lijkt me van niet.

Mannen, stop die discussie over het vergroten verruimen etc,etc, van de motor, de Alpine heeft vermogen genoeg! wil je winst halen uit prestatie's, zal je al eerste de remmen moeten aanpassen.( een auto is net zo snel als zijn remmen slecht zijn.) met andere woorden de auto heeft ruim genoeg aan 180 pk!!!! Maar komt mega tekort in rem prestatie.
dus stop dat geouwehoer over vermogen en ga iets aan de remmen doen.

Ook hier alles voor elkaar met remmen en schokbrekers en wieldraagarmen.
En met een paar pk meer ga je niet zo heel veel sneller.
Degene achter het stuur is de belangrijkste factor.

Gewoon gt blok er in met 3 keer weber 42 dcnf en sproeierbezetting erin voor veel power onderin.
Topsnelheid van 240 km per uur heb je niks aan in Nederland.
Rij ik al 20 jaar mee. wel een fase 2 trouwens.

Ja mooi he Bitchy ( zo noem ik mijn A310 (Remlistig enStaartlastig!).