Mijn Alpine V6 GT

Bedankt voor de tip Ben. En stuur me maar meteen een inschrijvingsformulier voor jullie fantastische club. Morgenvroeg om 10:00 uur heb ik een afspraak in Valkenswaard

Mijn e-mail adres vind je via mijn website: www.renault15-17.nl

Gr. Dave

Iedereen bedankt voor de tips, Ben ook vooral voor de tip (gisteren) dat ze weer te koop stond. Volgende week mag ik me "alpinist" noemen en heeft de club er een nieuw lid bij.

Gefeliciteerd! Mooie auto. Mooie kleur ook, parelmoer wit als ik het goed zie (heb zelf V6 Turbo in dezelfde kleur sinds kort)..

Dank je Joost, inderdaad de kleur is "nacre 168 irisé vernis"

Hoi Dave,
Ik had je al in een persoonlijke mail gefeliciteerd met je "nieuwe" auto. Als je vanaf volgende week aan het toeren gaat en je hebt zin in een bakje koffie dan weet je de weg!

Bedankt Patrick, ik kom zeker een keer voor een bakkie!

Alvast nog even een foto uit de advertentie, "eigen" foto's kan ik jullie pas na volgende week tonen:

Vandaag heb ik haar opgehaald. Nee, ik moet zeggen: wij hebben haar opgehaald. Met het hele gezin dus. En het werd uiteindelijk een uitstapje van bijna een hele dag. Om 11:00 uur hadden we afgesproken in Valkenswaard waar de auto stond. En na de formaliteiten zou de garage-eigenaar de Alpine voor mij naar buiten rijden...... Niet dus.

Ze wilde met geen mogelijkheid starten. :( Na controle bleek er wel een vonk te zijn, maar geen benzine. We hadden allebei het idee dat het ingebouwde alarm / startonderbreker wel eens de oorzaak zou kunnen zijn. Maar eerst maar eens de benzinepomp zoeken. Aangezien ik ook nog niet wist waar deze te zoeken, heeft de opgetrommelde monteur er toch zo'n 15 minuten over gedaan om het ding te vinden. Een pluskabeltje erheen leerde dat er op zich niks mis was met de pomp. Dus toch die startonderbreker. OK, dan halen we die er tussen uit toch? Nou..... Nadat de bagageruimte compleet, en het dashboard half gedemonteerd was bleek dat de hele alarminstallatie dusdanig complex was (althans voor mij en de monteur) dat we besloten om het anders te doen. Een extra, over het contact geschakelde plusdraad naar de benzinepomp moest het gaan worden. In de zekeringenkast zochten we naar een geschakelde plusdraad, verbindinkje gemaakt en JA JA JA ze liep meteen. Goed contact weer uit, eh:huh: het contact was uit, maar de motor niet. Ze liep nu gewoon door. Hmmm, duidelijk de verkeerde draad te pakken. Maar gelukkig lukte het met een andere wel.

Dus, nadat we het interieur en de bagageruimte weer in elkaar hadden geknutseld, kon ze uiteindelijk naar buiten. Het was inmiddels ca. half 3. De rit naar huis ging via een vriend, mijn moeder en het tankstation en het merendeel heeft Marion in de Alpine gereden. Zij is ook super enthousiast geworden over de V6 GT en ik hoop maar dat ik haar ook nog af en toe mee krijg.

Maar eind goed, al goed, ze staat op in de garage. Hier nog een foto als bewijs: op mijn inrit met de R17 er voor.



Dave A-775

Welkom in de wereld van de Alpine...

Ik heb die van mij nu een maand en tot nu toe 1x niet willen starten. Vocht oid bij de rotor en verdelerkap. Fohn er een tijdje op gehad en toen liep ie weer! Maar binnenkort maar eens vervangen!

Leuk ook, die Renault 17. Vraag me af wat exclusiever is, de Alpine of de R17.. Die zie je echt nooit meer rijden!

Bedankt Joost. Enne, een R17 is veel exclusiever.

Maar wat rijdt zo'n GTA verslavend goed zeg! GEWELDIG. Heerlijke brom achter je als je gasgeeft en heerlijk comfortabel op (constante) snelheid.

Maar ik ben nog wel voorzichtig, helemaal vertrouwen doe ik haar nog niet. Met name als de motor warm is, loopt die nog niet mooi. Onregelmatig toerental en het oppakken gaat niet zo soepel. Ik hoop via de Alpine specialisten wat meer te weten te komen.

Zijn er trouwens werkplaatshandboeken en onderdeelboeken te koop voor de GTA?

ja hoor, boeken zijn genoeg te koop.

Kijk maar op marktplaats, serviceboeken en boeken met onderdeelnummers. Voor zowel D500, 501, 502 en 503

Kijk hier maar eens:
link.marktplaats.nl/404068043
link.marktplaats.nl/404067600

En Jaap Reit heeft ze waarschijnlijk ook nog wel.

Bedankt Remco, het schema heb ik via mail ontvangen en gaat z.s.m. in een mooie ordner.

Toevallig heb ik vanavond nog iets leuks gevonden over de Alpine V6 GT en Turbo (waarvan ik niet eens meer wist dat ik het had ). Ik moet bij mijn werkgever mijn HTS diploma inleveren. Na 14 dienstjaren komen ze er achter dat ze dat niet van mij hebben maar dat terzijde. Tijdens het zoeken erna vond ik de originele persinformatie van de GTA zoals die op de Autorai 1985 is uitgegeven. Deze zal ik ook scannen en ter beschikking stellen voor geinteresseerden.
Technisch misschien niet zo heel interessant, maar wel leuk om te lezen.

Verder lag er in mijn V6 GT nog een wit plastic buideltje met een Renault logo er op. De inhoud was een grote witte plastic zak en twee plastic handschoenen. Ik had werkelijk geen idee waar dit voor zou kunnen zijn. Weten jullie het? (het instructieboekje gaf uitkomst)

Heren,

Ik heb ook wel interesse in zowel het electrisch schema als een kopie van de persmap...kan ik hier een kopietje van krijgen?

Groet Joost